Construção de 2 espigões e dragagem do canal de acesso. Docas de concreto armado sobre postes de grande diâmetro, de 180 m de comprimento para barcos pesqueiros.
Dragagem do Canal de Acesso ao porto km 1.700/2.000.
Dragagem e manutenção do canal de navegação Martín García km 37 do Canal de Acesso ao km 0 Rio Uruguai. Instalação Sistema de Balizamento 110 km de canal de navegação.
Construção de obra de abrigo com couraça exterior de Acropódios, doca de Cabotagem e Ultramar e Dragagem do Ancoradouro. Provisão e colocação de defesas e bolardes. Instalações Complementares: Água Potável, incêndio, iluminação e força motriz.
Extração de material (8,5 millões de m3) do canal Ing. E. Mitre, com o objeto de permitir o restabelecimento das condições operativas dele.
Dragagem dos canais principais. Volume estimado por dragar 4.600.000 m3 num prazo de 24 meses.
Dragagem e aprofundamento dos ancoradouros, provisão e colocação de bitas de amarre, balizas e detalhes de terminação para a sua habilitação.
Dragagem de aprofundamento e manutenção dos sítios das docas 3 à 10.
A) Aprofundamento Canal de Acesso à Posta de inflamáveis.
B) Aprofundamento da zona de atraque a 40" ao zero.
Aprofundamento dos canais à costa de 30 em Mar del Plata e 35 em Quequén, rebaixando bancos com calado de 4m expostos à rompente.
Aprofundamento a 30'do canal de acesso à Base num comprimento aproximado de 3.300 m com largos de soleira entre 100 e 150 m realizada com dragas “Hopper”. Volume de dragagem 1.150.000 m3.
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